烈風隊　

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さて～お次は昨夜のＳＩＧ551のハンドガード下部へのレール追加です
昨晩型を取って乾燥もしっかり出来たこいつを、ヤスリでガリガリと削ります



大まかにはヤスリで削って



細かくはリューターで削って～



ポリパテで成形します
サイドの面は直接、力が掛る場所ではないので工作しやすいポリパテで成形してます
この辺は皆さんが一番使いやすいもので成形すればイイと思います

で、たった今２階に上がり半乾きのコイツをいったんカッターで成形して、盛り付け直しました
ポリパテは半乾きの時が、ちょうどリンゴや梨のような硬さで、カッターの成形には適してますんで
完全乾燥すると成形も一苦労しちゃうんで～

ここ大事！

とは言え・・・そろそろ眠いので・・・明日だなｚｚｚ
一苦労するか・・・
では！おやすみなさーいｚｚｚ  

こんちゅわ～

いや～なんか休んだって感じのする日曜日
昨夜は夕寝のおかげで、深夜まで起きて作業して

今日はお昼まで寝て

coco壱のカレーを出前で頼んで～

副隊長のゲンタくんが我が家に来て～
二人で工房で黙々と作業してますたわ

さあ～てＭ727アブダビカービン換装も終盤

最後の仕上げに、性能検査と調整をお伝えしまっすぅぅぅ～



調整前
とても重苦しくギアが動きます～
そりゃ～１０年もほっておけばね。。。



分解～



メカボ―ぅ



アランドロンドロングリスが糸引いちゃってます・・・



とりあえず、いったんメカボを完全にバラして清掃っす
接点はカーボンススがこびりんちょん



ここで登場するはピカール君



綿棒に付けてﾁｮｲﾁｮｲっと磨いて



最後にブレーキダストスプレーでピカール君や汚れを洗い流して



セレクタープレートも同様に磨いて、仕上げに接点グリスを塗布塗布
この一連の磨きはゲンタくんのアイデアですナイス



最近マイブームのノーマルピストンの肉抜き加工～



綺麗にしたら、ギアを入れてシム調整して～



元に戻して完成～



隣の机で同じくＭ４をＭ７２７へ換装中のゲンタ君



グラインダーでセクターギアを落としている姿です



さてん調整後はスコブル元気復活！！！
ギアはマルイノーマルでしたが、ＳＨＳ製の18：1（ノーマル比）ギアで２枚落とし仕様としました
ﾁｮｲﾁｮｲ写真が抜けてるのは、ゲンタ君と話していて夢中になったからです
何はともあれ完成ですﾃﾍ



まだ、ちょいと補修が必要ですがとりあえずは～



で、このままでは「ブラックホークダウン風」では無いので、汚します



フラッシュ撮影だとわかりませんね。。。



シルバーで塗装が剥がれた感じにしてます



新品よりも、使い込んだ感じの方がね



部品が一部取れちゃってますが～リアルに破損してます。。。
何はともあれ、これでオイラも「Ｄボーイズ」

残るはＭ16スリングをパラコードで取り付けて、Ｍ２ダットを載せて、ライトをつければ
サンダースン仕様の完成どす完成までもう少し