烈風隊　

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こんーばーんーわ
いや～筋肉痛っす。。。

昨日は今年2回目のTTCでの戦術訓練でしたわ

今年はサバゲーチームの方々が多数参加されており毎週賑わっております

是非ね！一度はTTCでガチな戦いを体験して欲しいですね

先週・昨日と敵役に徹しましたオイラですが

これからもよろしくお願いしますねm(__)m

さて～先週TTCへ行く前に、いつも使っておりますTTC用のガンの整備をしましたので
軽く見て下さいね♪
ちなみにマルイ製のM4ですよん



メカボはスコブル調子良いので弄りませんで♪
塗装ハゲした部分や色違いの部分を黒１色にします

今年のテーマは「闇に溶け込む」

戦闘服も黒を新調しましたヽ(^。^)ノﾃﾍｯ♪



いや～1年使うと汚いわ



さっ！お化粧直しスプレーで塗装しますので手が汚れないように手袋しましょ



軽く脱脂と汚れを落として



プシューっとねヽ(^。^)ノ



元々艶消し黒を吹いていますが色合いを合わせる為に再度艶消しを吹きつけます♪
クリアー系を吹くと塗膜保護にもなりますので是非♪



ちゃっちゃっと組み直して完成（●＾o＾●）
アウターバレルも前はｼﾙﾊﾞｰ塗装したんですが剥げちゃって(笑)
みっともないので全て剥がして黒一色にしました

これで今年もTTCで訓練に励みますわ



さて～ついでにお正月の間に洗濯して柔軟仕上げしたAKスリング
新品の癖も取れてイイですね♪




でAKとAKMに取り付けて完成（●＾o＾●）
　

次のTTCでの敵役にはこいつでやるかな？  

お次も塗装でーす
前回制作しましたCAR15からXM177E1へ改造しましたコイツです
なにぶん、色々な部品を使いましたので色合いがチグハグでしたので、
今回塗装替えをしてみました～




完成イメージとしては、昔のMGCとかモデルガンチックなブルーです



で、分解分解　



塗装はお馴染みのキャロム製のブルースチールです



上側ハンドガードにダミーガスパイプがありますが、通常は「黒」ですよね～
なんかイメージ悪いですよね～
と、言う訳で取り外してマスキングしてシルバーに塗りました



こんな感じ



ちょっとの事ですが、感じが良くなりますね



フレーム塗装も綺麗に仕上がりました



で、完全に塗装が乾燥しましたら、メカボを組み立てます



いったん完成～



これはこれで綺麗なんですが
やはり！！！使い込んだ感が欲しいですね～



ですよね～



と言う訳で、こいつには銀色でドライブラシ（汚し）をしてみました～



で完成～～～～
電動ガンだからチャージングハンドルとか引きませんが！！！
使う事をイメージして自分の射撃姿勢を考えてよく触る所を重点的に汚しを入れてみて下さい




ほんのチョットの手間ですが、電動ガンもググ～っと質感がアップしますよ
ちなみに、こいつは既にサバゲーデビューして頑張ってくれております
もちろんドレスコードは「キャット・シット・ワン」ですよね
  

こんちゃ

昨日記事を書いていたんですが・・・ｚｚｚ？ｚｚｚ？？？ｚｚｚ寝たね

と、言う訳で早速ですが、ご紹介しますね～

これは、とある人からの預かり物のＣＱＢ－Ｒなんですが

彼いわく
・「セミのレスポンスＵＰ」
・「マグプル風のスリングフック取付」
・「コストダウン」

お金掛けずに手間かけてカスタムかぁ・・・

やるか

ではでは始まり




タクトレにお使いになってるとか



エチゴヤさんの次世代用のスリングスイベル高いわ・・・



分解開始～フレームロックピンを抜いて



フレームを前後にずらして～チャージングハンドルを引いて、ちょっと上げて
あっ！詳しい参考書は「解体新書」をご覧くださいね



ストック部の分解



ヒューズ＆接点部と電極棒を抜いて



ストックのレバーをメいっぱい引いて～　※引っ張り過ぎて破損しないように



ストックを外します



ストックパイプのエンドキャップを外して



スプリング登場



リコイル部を取り出します



次にストックポジションカバーを外します



じゃーん



接点部を外して



要らないカバー類も外して



専用工具で回します　
※ウォータープライヤーでも外せますが、傷がメチャクチャつくのでテープを巻くなどして保護してね



ストックパイプを回して外すので配線が邪魔にならないようにして



ストック部が外れました



ここまで来ると、ノーマル電動ガンと一緒ですね～



グリップとモーターを取り、メカボ固定のピンを抜いて



マガジンキャッチを取り外して



ブローバック部のコイツを外して



ブローバックユニットが取れます



メカボメカボ♪



ボルトストップのユニットを取り外します
スプリングの配置を覚えてね



各ネジを取り外して



ＯＰＥＮ



元のマルイグリスを掃除して綺麗にして下さいね～



純正の樹脂製軸受では回転抵抗が大きいので、メタル製に交換です
元が5.9ｍｍとヘンテコなサイズで汎用性が無いので６ｍｍに拡張して
バトンさんで購入したＳＨＳ製のメタル軸受に交換です



穴あけは慎重にしてね
ピストンレールの前側も角を取ってます



メタルにオイルを塗布して、ギアを入れてシム調整中～



ノーマルピストンも給排気＆レール加工済みです



ピストン組み立て～若干シリンダーヘッドとシリンダーが緩かったのでシールテープを巻いてます



組み直して



タペットプレートのスプリングを入れる穴



ボルトストップの部品入れ忘れてた・・・



ネジロックを塗布してネジを締めこみます



ボルトストップの部品を取付～



スプリングを忘れないようにね



ここ間違えないように～



どんどんイキましょう～



モーターピニオンにはセラグリスを使ってます



一息入れて



ストックの取付開始～
まずは電源コードを通してから



分解の逆の手順で



あと少しです



ストック～



ヒューズＡＳＳＹを取り付けて



ロアおよびストック部完成～

 

インナーバレルは若干ぐらつくので、アルミテープ１巻してブレを無くしました



で、アッパーを取り付けて完成～



下はオイラの次世代ＳＯＰＭＯＤです




前配線に変更しちゃったので、何にもないでーす

ノーマルと比べて、ちょっと手間が掛りますが、ゆっくりやれば出来ますので
是非チャレンジして下さいね

それと

可動部分に元々付いているオイル類は経年劣化を防ぐのにある程度粘度の高いグリスが
塗布されてます。
分解・清掃出来る方は、拭き取りをして社外品の粘度の緩いグリスやオイルに替えてあげると
作動が早くなりますよん

のちほど弾速・サイクル測定をしてＵＰしますね～
  

こんこんちき～って何の事？

いや～頭痛い。。。咳が出る。。。
それはキノセイ・・・気のせい・・・病は木から？

モック♪モック♪樫の木モック♪

今日は早めに寝よう・・・そーしよー

と言う訳で、今日も元気１００倍÷１０００のキラでございます～

皆さんも季節変わりと山の天気には十分注意して下さいね

さて～今日のＧＵＮネタは
良く見るマルイ製のＭ４Ａ１にＭ２０３のこいつです



迷彩色を止めて黒に戻しますね～



せっかくなんで整備もします



我が家の電動ＧＵＮは、ほぼ全て弄ってます
総額いくらかな・・・



１０年前かぁ～こいつをカスタムしたのはね～
パーツはシステマだわん
池袋に買いに行ったもんだ



さすがにべベルギアの摩耗が激しいな・・・これは16：1のハイスピードなので
マルイのノーマルべベルギアが合いますので交換ですわ



せっかくなんでミリネジ加工



せっかくなんでセクターギアを３枚落としますか



ちょっと剥けてますがＯＫです
配線は１サイズＵＰした秋葉原ばら売りシリコンコードです
安いからワタイはメータでまとめて買います



シム調整して



本題の塗装開始～
十分脱脂して下さいね



シューシューっとエアスプレーで艶消し黒を吹いて



グリップがグラグラでしたので、Ｇ＆Ｐ製のグリップへ交換
これはフォースターのＧＷバーゲン時に購入しました～



乾燥したらまとめておいて



昔のＭ２０３なんで首回りがメチャぐらつくので、ビス穴開けて固定しちゃいます



取付部品も同様に穴あけ＆ネジ加工して３ｍｍで固定しちゃいました



グラツキはこれで解消されました



組み直して～



完成



シム調整＆グリスＵＰ＆セクター加工後
９Ｖで回してこの数値です
このぐらいでＯＫです

これかはガスの季節ですので、グレネードをバカバカ撃っちゃいますぜ～

  

おこんばんわ

皆さんＧＷはいかがお過ごししましたか～？

私と言えば、２９日の田村装備開発さんの訓練で始まり、昨日は格闘と～

タクテコ三昧でごじゃました

も～こんな有意義なＧＷはいつ以来でしょう・・・

好きな事をさせてもらった妻へは感謝の気持ちでラブ注入しちゃいます

多分・・・１４日からの東北復興支援もあったので、口に出さずにいてくれたんでしょうね。。。
感謝感謝

さて～５日のブラックホールへ行く前に、ちょいと直したマルイのハイサイＭ４をお伝えします

カスタムでは無く、修理でしたので楽でしたよん

頑張ってオイラの居ない１４日のサバゲーで活躍してくり



さて～補修用にいつも購入してます「香港マニア」さんで調達したマルイ純正部品です
シリンダーヘッドはノーマルＭ４用ですよん
スパーギアはハイサイ用です



組み込んでシム調整します



これ・・・もう一人いるとグルグルしている所を撮影出来るんですがね・・・
シム調整の時には必要なメカボのネジをキッチリ締めて行って下さいね～



お次はシリンダーヘッドです



左が新品　右が既存品　よく発売１年未満でここまで酷使したな・・・
ゴムがポロポロと剥がれちゃってます
ゴムの中には油分が含まれていて形を成してますが、油分が抜けるとこんな感じになります
そうすると「弾性」が無くなり「ゴム」としての役割は終了です
残念ながら外からのオイル塗布は効きませんから、交換ですよん



と言う訳で、組み直してグリスアップをして



メカボを閉じて完了あとはレシーバーへ戻すだけです



さて～どうかな～



モーターも組んで



試射して～サイクルと初速を測定してＧＯＯＤ　ＪＯＢ



ほい完成です

これでまたガンガン撃ちまくって下さいな
  

ほーい～こんばんわ

ちょっぴりおさぼりしてブログ更新しておりませんでした

「気づき」と「発見」

に関してmixiでカキカキしておりましたです

いや～深い深い

ＴＴＣで毎回行う「ＡＡＲ＝アフター・アクション・レビュー」に関して調べて考えていたらね

これは明日の「熱い飲み会」で意見交換ですわ

もう少し自分なりに考えがまとまり、お伝えしやすくなりましたら記事をＵＰしてみますので
是非読んでみて下さいね

さて～

先日３月にしましたハイパ～さんとチーム弾友さんとの合同参戦後に
チーム員のキノから預かりました（無理やり）
壊れたＭ４の修理をＵＰしま～す。。。

まあ～我々からすれば

「撃ち過ぎ」
マルイさんの耐用発射数を軽く～超えてるんでしょうね～

ＣＡ製のＭ４は分解して記事にＵＰしても面白くないので割愛しますｍｍ

マルイのハイサイＭ４をＵＰしますのでご覧くださいまし



自分の整備も溜まってるんですがね～
と、この日からセッセッと片付けてますがね



ハイサ～イＨＩＴＭＡＮ
違うか
もーＨＩＴＭＡＮ君～キノに喝入れてイイよ



リア配線なので、アッパーを取り外して



バットプレートを外して上のネジを取ります。



そーするとストックが外れますね



ミニコネクタを外してあげるとストックが取り外せます



おお～ブラックメカボ～



で、これがハイサイＭ４のメカボです
なんか中華っぽいかも
でも黒の染め方がしっかりしてるので、中華よりは綺麗な仕上がりですね



メカボＯＰＥＮ～
はい～故障原因判明～
直せや・・・キノ・・・これぐらい・・・



スパーが欠けてしまい発射不能でございましたね



シリンダーヘッドもボロボロ・・・
これで使用１年未満だからね
ハイ交換です



とりあえず他のパーツに摩耗・欠損はありませんでしたので、交換パーツは
スパーギアとピストンヘッド、ＨＯＰパッキンですね



外見は普通のＭ４ですが、中身はまるで違うパーツ構成ですね



と、言う訳で補修パーツを注文しておきました
到着までは数日掛りますから組み立ては後日です
インナーバレルを覗くと、中華箱出しのように汚かったので掃除です



あ～汚い汚い～
これではマルイさんに失礼ですよ



ＨＯＰユニットも綿棒で掃除掃除

最近の製品は100分の1の精度ですから、この辺は気を使って欲しいもんですね
Ｍ４はテイクダウンできますから、ゲーム後（特に埃っぽい時には）は掃除をしてあげて下さいね

道具を大事にするのも兵士の役目ですよん

明日は説教部屋だな

かけつけ３杯コースで、オカピーさんのボディ１発コースだな
  

こんばんわ～

いや～デカい余震でしたね・・・
皆さんお怪我ありませんでしたか？？？

いつまで続くのやら・・・私は支店の９階におりましたので～グラングランとかなり
揺れました

ちょうど喫煙コーナで
「最近気象庁が大きい余震の確率下げて、先週の大きな余震ですよ！まったく～」
なんて愚痴を言いいながら事務所に戻ったらですよ

茨城県は大雨も予想されてますので、今夜は十分に気を付けて下さいね

さて～

今日はマルイのＣＡＲ15からＸＭ177へ改装しました記事をお伝えしますので、ご覧くださいね～

少々写真が無くてわかりづらい箇所もありますがｍｍ

どーですか？丸さん



お久しぶりのＣＡＲ15～
10前、久しぶりのサバゲー復活の頃のメインウエポンでしたね～



中々ＧＯＯＤ



今見ると懐かしい～



バットストックの伸縮機能が壊れちゃってます



埃被ってたので、掃除掃除



一昔前は常時閉のエジェクトポートカバー



指でＯＰＥＮ



初速と弾数計測



この写真を撮った時に「あれれ？ＸＭ177Ｅ１になるんじゃないか？」と思いカスタムを
開始しやした～



と言う訳で、解体本を片手に作業開始



ﾌﾑﾌﾑ～ここからねこの六角ネジを取り外して



バットプレートを取り外します



同じくチューブ内のネジを取りストックを取り外します



ね～なんとかなりそうですね



フロント部の分解～



パカーンと開けて



フロントサイト部のピンを前1本だけ取り



アウターバレルのネジを外して、取り外します



左がＭ４系のハンドガードキャップ
右がＣＡＲ15用
穴を拡張すればフロントサイト基部への取付が出来ますね～



穴を拡張～



取り付けました～



ＯＫＯＫ



Ｍ4のハンドガードです
本体側の形状（ＣＡＲ15系は円形）が違うので、くり抜きます



こんな感じです



すると収まるようになりました



収まりましたが～ＣＡＲ15用のハンドガードリングが少々浅いので、Ｍ４用と交換をします



とりあえず仮組です



ハンドガードのリングをＭ４系に変更して仮組
Ｍ４系に交換するのに加工が要るのですが撮影忘れてたので後日ＵＰしますね
さてお次はメカボへ～



お次はメカボへって
既に掃除と加工完了あれ？施工前の写真撮ってないや・・・
ごめんなさいねｍｍ



えーっと・・・ピストン軽量化とＯリングの交換とヘッドの穴あけ再加工です



軸受を樹脂から、メタルへ換装セクターだけ6ｍｍベア～
って、メタル軸受の数が足りなくて意味はないです



メカボは全て3ミリネジ加工してステンビスへ交換



スプリングはライラ製のＭ90へ交換



グリスアップも済んだので閉じます～



仮撃ち出来る状態まで戻して



モーターは手持ちのＥＧ1000へ～でも、これも古いから交換かも・・・
ちょっと回転遅かったな



これでＨＯＰユニットを取り付けて



いいですね～でも前配線面倒なので～後ろ配線にしちゃいます



再び～ＯＰＥＮ～
この前に伸びる配線を



よいっしょっと後ろに引き直して



何となく・・・交換



何となく～



いよいよ戻します
旧Ｍ１６系はメカボを先にアッパーフレーム差し込み、その後ロアフレームを取り付けます



収まると



アウター固定用の樹脂パーツを入れてネジを締めこみます
写真の樹脂パーツは一部欠けてしまったので挿入だけしました
で、樹脂前の穴にネジを（両側）締めこんで固定します



フロント部も取り付けて



あ～忘れてたＭ４のハンドガードリングを取り付けます



まずは下のハンドガードを取り付けてフロントサイト部を固定しまして～



上をハメるんですが、ちょっと当たるので削ります



こんな感じで～



するとパコンとはまります



ＵＦＣ製のハイダーを取り付けて



おやおや



Ｅ１だ



ストック基部が長いので、２ｃｍ程切り落として



パイプを取り付けて



配線を加工してラージコネクタを取り付けてあげて



完成～



Ｍ733の強化リブ無しのストックです



どどーん



イイネ



イイね～いいね～



今見ると新鮮です



20連マガジンを取り付けて～



これでいつでもＣＡＴ　ＳＨＩＴ　ＯＮＥで遊べますね
  

こんばんわ～ハイサ～イＨＩＴＭＡＮ～
ぱくっちゃいました

さ～あ、ぼちぼちお尻に火が付いてきましたよ～

地震で仕事が停滞してまくりですが、期限は期限で変わらない～
電気来てないっす

さて～昨日は少し安心したかな？
気持ち的に落ち着いたのか「爆睡」ですｚｚｚ

半日寝てました

妻に今朝「１日ぶり～死んでるのかと思ったわ」

・・・起こさんかい

さてさて・・・そんな昨日の作業をお伝えします～



刻印を消したＭ４Ａ１のロアフレームちゃん



艶消し黒を吹きつつ～



吹きつつ～



この後～地震で揺れちゃった
あ～艶消しが・・・まとまって吹きかけちゃった・・・



とまあ～悪戦苦闘しつつも、一応完成



さて～これが何になるかな？？？
  

お疲れ様～です

お疲れです

さて～今日もGUNネタUPしていきますから、どーぞよろしくです

これを書いたらお米研がなきゃ

昨日に引き続き～M727へライトを取付ていきますね




塗装も完全に乾燥しましたので、ズレ防止にスポンジ貼って行きますね
これはイーグルフォース製のスポンジです



保持力を高める為に、本体とライト部分が互い違いに噛みあうようにしてますんで、
ヘンテコリンなスポンジの貼り付け方ですね
そこは軽く～スルーして下さい



で、GUNへ取り付けてネジで締めて固定しました
飛び出しているネジは、この後サンダーで削りましたので大丈夫ですよん



水平も出てますから大丈夫ですね
材料費は200円？ぐらいかな？？？



とりあえずは、これでゲームします
残るはリモートコードをテープで固定して、ダットサイトのマウントを調達しなくちゃ～

どーです？丸さん  

さて～お次は久しぶりのブラックホークダウンネタでございます

何をしたいかと言えば

ライト付いてますよねデルタさん達

ライトアダプターを買おうと思ったんですが～銅板があったと思いだし・・・

思い切って曲げて丸めて作ってみました

あっ！奥にライトと新しい手りゅう弾が



ライトとアウターバレルに合わせて加工して、穴あけしてみました
万力ちゃんと、ペンチとトンカチで曲げてみました

使うライトは１０年前にフロンティアさんのお正月福袋で当たったシュアファイアー９Ｐです

ｙ

Ｍ７２７に取り付けるとこんな感じになります



このままでは目立つので塗装します～
まずはプライマーで下地造りです



使ったのは愛車の補修塗料です
はい！エアースプレー使うの面倒だったからです

現在乾燥中でございます

さてさてどんな仕上がりになるでしょうかね



  

こんちゅわ～

いや～なんか休んだって感じのする日曜日
昨夜は夕寝のおかげで、深夜まで起きて作業して

今日はお昼まで寝て

coco壱のカレーを出前で頼んで～

副隊長のゲンタくんが我が家に来て～
二人で工房で黙々と作業してますたわ

さあ～てＭ727アブダビカービン換装も終盤

最後の仕上げに、性能検査と調整をお伝えしまっすぅぅぅ～



調整前
とても重苦しくギアが動きます～
そりゃ～１０年もほっておけばね。。。



分解～



メカボ―ぅ



アランドロンドロングリスが糸引いちゃってます・・・



とりあえず、いったんメカボを完全にバラして清掃っす
接点はカーボンススがこびりんちょん



ここで登場するはピカール君



綿棒に付けてﾁｮｲﾁｮｲっと磨いて



最後にブレーキダストスプレーでピカール君や汚れを洗い流して



セレクタープレートも同様に磨いて、仕上げに接点グリスを塗布塗布
この一連の磨きはゲンタくんのアイデアですナイス



最近マイブームのノーマルピストンの肉抜き加工～



綺麗にしたら、ギアを入れてシム調整して～



元に戻して完成～



隣の机で同じくＭ４をＭ７２７へ換装中のゲンタ君



グラインダーでセクターギアを落としている姿です



さてん調整後はスコブル元気復活！！！
ギアはマルイノーマルでしたが、ＳＨＳ製の18：1（ノーマル比）ギアで２枚落とし仕様としました
ﾁｮｲﾁｮｲ写真が抜けてるのは、ゲンタ君と話していて夢中になったからです
何はともあれ完成ですﾃﾍ



まだ、ちょいと補修が必要ですがとりあえずは～



で、このままでは「ブラックホークダウン風」では無いので、汚します



フラッシュ撮影だとわかりませんね。。。



シルバーで塗装が剥がれた感じにしてます



新品よりも、使い込んだ感じの方がね



部品が一部取れちゃってますが～リアルに破損してます。。。
何はともあれ、これでオイラも「Ｄボーイズ」

残るはＭ16スリングをパラコードで取り付けて、Ｍ２ダットを載せて、ライトをつければ
サンダースン仕様の完成どす完成までもう少し
  

お次は～先日塗装し直したパーツを組み直します
艶消し黒って～なんか本物パーツっぽくなりますね
あ～これでブラスト加工が出来れば



ﾌﾝﾌﾝ



一応全体を仮組して～
ストックはリブ付きへ交換しました



どーでしょう？
後はフレームをスチールっぽく見せて汚しを入れたいですね～
  

ずずず～い
こんばんわ～
いや～明日は木更津かぁ・・・
ちょっと遠いですわい

早起きして頑張ろうっと

さて～今月末のゲームに向けてＢＨＤコスの準備してます
プライマリーをＭ１４かＭ727かと悩んでたんですがね。。。
とりあえずは、Ｍ16Ａ２をＭ727へ換装して準備しておきますね～



これはこれで好きなのね
前はレンジャーで参加したから、今回はデルタでいきますぜ～



ストックパイプとストックを換装して



フロントを取り外して～
これはファースト製の強化アウターですよん



でマルイ製のノーマルＭ４（昔の）のアウターバレルパーツをゴソゴソと取り出して換装



フロント部を組み立てて



ハンドガードはＭ733のスリムなタイプで決めて



こんな感じ～
懐かしいね



とりあえず仮組



ストックパイプはデザートカラーに塗っちゃったんで、黒へ塗り直します



せっかく艶消し黒に塗るなら一度にと思いまして～



で、仕上げに艶消しクリアーを拭いてただいま乾燥中～

さあ～て明日の仕事の準備しなくちゃ

ボチボチ工房を片付けないと
  

ほんでお次は香港マニアさんから到着した部品です

ちょびっとね

買いに行くより確実なんでね～



購入したのは以下の商品です

商品名: 東京マルイ純正パーツ 次世代M4シリーズ用ボルトストップパーツ3点セット 

商品名: ★マグプルタイプ ASAP(アンビデクストラス スリング アタッチメント ポイントレプリカ) 

商品名: AIMPOINT M2/M3対応 ラバーカバー レプリカ BK

商品名: TROYタイプ バトルリアサイト DI-OPTIC APERTURE(DOA) BK 



とりあえず、スリングアダプターとリアサイトはこいつへ



さいなら～ライラさん
他に使いますからね～



リアサイトも交換うん！イイネ！！！
明日にでもゼロインしないとね

  

はーいお次はチーム員カツのＭ４Ａ１の整備です

こいつは１０年使っている老兵

何気に中身を交換して残っているのはスイッチ部ぐらいかな

前回の使用時に、どうやら寿命が来たようなので今回はスイッチ部の交換をメインに
清掃と、ちょい部品交換します～



これです



ちょいちょいっと分解して～



メカボちゃーん



メカボ分解



上が旧スイッチプレートで下が新品
何気に酸化してます



これは一目瞭然左が新品、右が旧品
お疲れちゃんでしたｍｍ



さくっとハンダでケーブルをつなぎ変えて



ピストンも摩耗が激しいのでＳＨＳ製へ交換です



何となく～ビス穴を３ｍｍへ加工して～



組み立て完了で試射です



約10Ｖで、こんな感じですＧＯＯＤでしょ



ついでにフロントのスリング取付部をサイドスリングアダプターへ交換して完成

これで２０日のゲームに使えるぜ！カツ！！！
  

さてお次は～
先日購入しましたＡＥＧ製のＭ７Ａ１です

ご質問頂いておりました、アウターバレルの曲がりをチェックしたいと思います～



やっぱしカッコイイかも



レールを取り外しますノベスキハイダーを取り外して写真中央のピンを押して～



レール下部を前へ引っ張り取り外します
後はネジを４本外して（写真では取り外し済）残りのレールがポロンと取れます



さてチェック！



うーん・・・



うーんうーん・・・曲がってないかも
実はレールの取付部の精度が悪いだけでバレルは影響ありませんでした



と、言う訳で組み直します



こいつが先程押したピンなんですが固定ではないので、無くさないようにして下さいね



コイツに裏から挿入して～



取付ます



オイラのは下部レールがガタンガタンでしたので、写真銀色に写っているように
アルミテープで厚みをつけてガタを取りました
テープとか貼る前は必ず脱脂して下さいね



で、このようにレール本体の隙間にレール下部を入れてスライドさせて～



パチンとハマれば完成～



意外にも中華製はネジ類が止まってない事が多いので、各部をキチンと増す締めして
あげれば、この通り



実は最大の問題はアウターバレルのネジと、このノベスキハイダーのネジ部かも
ネジ加工って精度が大事なんですが、オイラのは若干グラツキます
ここはマルイ製のＭ４のハイダー部に付いているスプリングで固定しました
が、まだ若干グラツキが残ります。。。



まあ～そんな感じのＡＥＧ製Ｍ７Ａ１ですね

残念ながらアウターが曲がっているなら・・・

社外品を購入するしか方法が無いかも知れませんね。。。

アッパーの取付部の穴が曲がっていても、アウターバレル本体が曲がっていても致命的なので
個人での修正はほぼ不可能です。。。

オイラと同じ症状でしたら、レールの取付をしっかりすれば大丈夫ですよ
意外にもレールが曲がっているせいでバレルが曲がって見えているかも知れないので
ご参考にして下さいね～

続く



  

アメダス

こんばんは～

いや～眠い眠いzzz

久しぶりぶりに、ゆっくり寝た感がありましたね～
お昼まで寝てると元気たっぷり！
と、言いたいとこですが～眠いもんは眠い！

さて～
今日は１日ゆっくりとしましたので、ＧＵＮの整備を行いました～
マメ子ちゃんは、この時「お医者」へ行きピーピー泣いていたそうな

定期健診だよーん

さてこれは

どこかで見た方もおりますかな？

現在とある方（施設）へ奉公しに行ってます、なんちゃってマグプルＭ４ちゃんです

ちょっぴし破損した箇所がありましたので、修理と整備をまとめて行います～



さて～やりますか



破損はコレ！
うん！これ電動ガンで一番大事かも



スッキリ忘れて切っちゃいましょう



コネクターは「もったいない」ので再利用です



新しい端子を用意して



加工して取付＋と－間違えないように



　完成～



マグプルスリングアダプターを直接ロアフレームに取り付けると
後ろ配線コードが邪魔になるので～純正の部品を加工して



多少でもクリアランスを作ってあげます



さて～配線と取り回しは完成したので、内部の整備に移ります～



メカボちゃんを取出し～



ＯＰＥＮ～



べベル＆スパーはＳＨＳ製16：1ハイスピード仕様
セクターのみマルイ純正４枚落としです
その他エレメント製強化ピス、ライラ製110ＳＰのカット仕様、ライラＭ４シリンダー、ベアリングＳＰガイド
などなど～



これを使っている方は「ＳＥＭＩ」を多用されてますから、しっかり接点グリスを塗布塗布



マルイ製のセクターの強度が心配なので、セクターは手持ちの
ライラ製ハイスピードの５枚落としに変更です～



ピストン後退量が変更になったのでＭ４シリンダー変更です



ビスはＡＬＬ３ｍｍＳＵＳへ変更もしちゃいました



組み立て～



モーターのお尻に４ｍｍベアリングを入れて位置調整用に



８Ｖで、こんな感じ



作動チェックＯＫ



試射終了後はドライファイアー～



チャンバー内もチェックしてＳＡＦＥを掛けて



続いてはインナーバレル掃除です



使っているのはコイツ！定番ですね



気分の問題ですがピカールでピカピカに



酸化被膜を落として～



ピカピカ～ピカチュウ～



気分の問題ね



おっと！ＨＯＰチャンバーの固定にお馴染みアルミテープ貼り貼り



ストックパイプがグラグラしてたのでビニルテープを縦方向へ貼り付けて
クリアランスを調整
使う方は「気になる」方でしょうからね



細部の固定・増す締めを行い完成～

さて～週末持っていきますよ～

これと交換にマルイ製のＳＯＰＭＯＤ回収してこよっと

続く～  

さて～まだまだ続きますよ

さすがに夕飯食べる時間が必要ないので、作業量が多いですね

これはＭ１６Ａ２のロアフレームの余りですが



何かしよーとして「ＣＯＬＴ」の刻印を消してます



プラリペア流し込んで乾燥待ちです
さて何になるかな？？？

  

お次は～
今更ですがノーマルＭ４へのカスタムの完成です

とりあえずはスリングの取付部はこれでしょ
最近はこればかりなんですが、何たって使いやすいんですよ
スイッチ射撃する際に

まあ～イザッと言う時にはプライマリーウエポンを捨てちゃうんですがね




マグプルタイプ ASAPです香港マニアさんから何個購入したか。。。



残念ですが、ライラ製を取り外しまして



完成～ってすいません。。。
工房写真忘れて武器庫で撮影してきました



実物マグプルスリングで！

こう見ると「ＳＯＰＭＯＤ風」になっちゃった感じ

でも、一番この形が好きかも

サバゲーをやり直して１０年経過したから「原点回帰」かな～

これで「戦術訓練」を受けますぜ！  

でお次はですね｜
昨日のマルイ製Ｍ４ＰＭＣマメ子カスタムの続きです
外部マガジン仕様に変更したので、バッテリーケースが必要ですから

アソビットで購入してきました

ＰＡＮＴＡＣ製のＭ４系ダブルマガジンポーチ

こいつをケーブルタイ（インシュロック）で縛って、バッテリーケースに代用します



ＰＡＮＴＡＣ製って聞きなれないですが
オイラの装備品は意外にも「ＰＡＮＴＡＣ製」が多いんですよ
造りもしっかりして、安いので香港ＳＨＯＰから取り寄せてます



取り付けて完成～

マグプルストックで、もったない・・・かも知れませんが
ＧＵＮ＝ＴＯＯＬですからね

使ってナンボ！マンボ！ＷＯＯ