烈風隊　

こんばんわ～

いや～デカい余震でしたね・・・
皆さんお怪我ありませんでしたか？？？

いつまで続くのやら・・・私は支店の９階におりましたので～グラングランとかなり
揺れました

ちょうど喫煙コーナで
「最近気象庁が大きい余震の確率下げて、先週の大きな余震ですよ！まったく～」
なんて愚痴を言いいながら事務所に戻ったらですよ

茨城県は大雨も予想されてますので、今夜は十分に気を付けて下さいね

さて～

今日はマルイのＣＡＲ15からＸＭ177へ改装しました記事をお伝えしますので、ご覧くださいね～

少々写真が無くてわかりづらい箇所もありますがｍｍ

どーですか？丸さん



お久しぶりのＣＡＲ15～
10前、久しぶりのサバゲー復活の頃のメインウエポンでしたね～



中々ＧＯＯＤ



今見ると懐かしい～



バットストックの伸縮機能が壊れちゃってます



埃被ってたので、掃除掃除



一昔前は常時閉のエジェクトポートカバー



指でＯＰＥＮ



初速と弾数計測



この写真を撮った時に「あれれ？ＸＭ177Ｅ１になるんじゃないか？」と思いカスタムを
開始しやした～



と言う訳で、解体本を片手に作業開始



ﾌﾑﾌﾑ～ここからねこの六角ネジを取り外して



バットプレートを取り外します



同じくチューブ内のネジを取りストックを取り外します



ね～なんとかなりそうですね



フロント部の分解～



パカーンと開けて



フロントサイト部のピンを前1本だけ取り



アウターバレルのネジを外して、取り外します



左がＭ４系のハンドガードキャップ
右がＣＡＲ15用
穴を拡張すればフロントサイト基部への取付が出来ますね～



穴を拡張～



取り付けました～



ＯＫＯＫ



Ｍ4のハンドガードです
本体側の形状（ＣＡＲ15系は円形）が違うので、くり抜きます



こんな感じです



すると収まるようになりました



収まりましたが～ＣＡＲ15用のハンドガードリングが少々浅いので、Ｍ４用と交換をします



とりあえず仮組です



ハンドガードのリングをＭ４系に変更して仮組
Ｍ４系に交換するのに加工が要るのですが撮影忘れてたので後日ＵＰしますね
さてお次はメカボへ～



お次はメカボへって
既に掃除と加工完了あれ？施工前の写真撮ってないや・・・
ごめんなさいねｍｍ



えーっと・・・ピストン軽量化とＯリングの交換とヘッドの穴あけ再加工です



軸受を樹脂から、メタルへ換装セクターだけ6ｍｍベア～
って、メタル軸受の数が足りなくて意味はないです



メカボは全て3ミリネジ加工してステンビスへ交換



スプリングはライラ製のＭ90へ交換



グリスアップも済んだので閉じます～



仮撃ち出来る状態まで戻して



モーターは手持ちのＥＧ1000へ～でも、これも古いから交換かも・・・
ちょっと回転遅かったな



これでＨＯＰユニットを取り付けて



いいですね～でも前配線面倒なので～後ろ配線にしちゃいます



再び～ＯＰＥＮ～
この前に伸びる配線を



よいっしょっと後ろに引き直して



何となく・・・交換



何となく～



いよいよ戻します
旧Ｍ１６系はメカボを先にアッパーフレーム差し込み、その後ロアフレームを取り付けます



収まると



アウター固定用の樹脂パーツを入れてネジを締めこみます
写真の樹脂パーツは一部欠けてしまったので挿入だけしました
で、樹脂前の穴にネジを（両側）締めこんで固定します



フロント部も取り付けて



あ～忘れてたＭ４のハンドガードリングを取り付けます



まずは下のハンドガードを取り付けてフロントサイト部を固定しまして～



上をハメるんですが、ちょっと当たるので削ります



こんな感じで～



するとパコンとはまります



ＵＦＣ製のハイダーを取り付けて



おやおや



Ｅ１だ



ストック基部が長いので、２ｃｍ程切り落として



パイプを取り付けて



配線を加工してラージコネクタを取り付けてあげて



完成～



Ｍ733の強化リブ無しのストックです



どどーん



イイネ



イイね～いいね～



今見ると新鮮です



20連マガジンを取り付けて～



これでいつでもＣＡＴ　ＳＨＩＴ　ＯＮＥで遊べますね